Speaker suara moge palsu di motor

duniamotormaticindonesia

Perkembangan dunia otomotif pada saat ini begitu melejit dengan pesat, pasalnya para pengguna kendaraan khususnya sepeda motor matic mencari atau memunculkan inovasi-inovasi terhadap perangkat yang akan digunakan pada tunggangannya agar berbeda dari yang lain.Seperti diantaranya trend modifikasi velg 17 ala thailand, jok disebit , lampu utama ala jap eyes , pemasangan hidrolik jok dan masih banyak lagi inovasi yang di buat agar tampilan motor kita berbeda dari yang lain.Hal tersebut merupakan suatu tindakan untuk memperpuas diri oleh tampilan motor kita agar terlihat berbeda atau ingin menjadi pusat perhatian.

Dewasa ini apakah kalian suka mendengar suara mirip moge yang bersumber dari motor khususnya matic ? Nah hal tersebut memang inovasi yang trend pada tahun 2007 yang banyak dipasang pada motor matic umumnya . Sebenarnya dipakai dimotor apapun juga bisa seperti motor bebek , motor atau pun motor laki lainnya yang asalkan memiliki ruang kosong untuk menaruh alatnya . Nah alat tersebut berupa speaker, kaver dari paralon untuk wadah speakernya dan 2 kondensator/kapasitor dengan nilai tertentu . Speaker yang digunakannya pun bisa speaker ukuran berapapun tapi standarnya untuk menghasilkan suara yang agak ngabass itu digunakan speaker yang berdiameter kurang lebih 20 cm/10 inc     ( pengalaman saya ). Video penampakan speaker suara moge

www.duniamotormaticindonesia.blogspot.com

www.duniamotormaticindonesia.blogspot.com

Nah untuk masalah tekhnisnya , kabel speaker yang berlambangkan negative itu di sambungkan dengan soket rem belakang dengan posisi kabel menyatu dengan kabel lampu rem dan kabel dengan lambang positive itu di sambungkan ke ground atau batang.Untuk saklar on/off nya itu dengan menggunakan nyala lampu utama motor , jadi kalo ingin bunyi harus di nyalain lampu utamannya , tapi otomatis kalo malam itu pasti berbunyi , tetapi kalo anda tidak ingin berbunyi meskipun lampu utama tetap menyala itu buat saja saklar di tengah-tengah kabelnya atau di dekat speakernya.

Sebenaranya untuk perakitan atau pemasangan speaker suara moge itu ada berberapa versi tergantung dari ilmu yang dimiliki oleh kita . Nah untuk penjelasan di atas itu saya ambil atau saya tulis berdasarkan pengalaman yang saya lakukan.Saya sudah pernah memasang alat ini di motor supra x 125 , Honda CBR 250 cc , honda vario CBS dan di motor honda vario absolute.Semuanya itu memakai teknik perakitan dsan pemasangan seperti yang telah saya paparkan di atas tadi , alhasil allhamdilillah alat tersebut awet sampe sekarang .Untuk pemasangan yang maksimal anda juga dapat menambahkan rangkaian amlpi untuk mengatur volumennya ,tetapi setelah saya praktekan sendiri kalau memakai ampli awalnya saja bagus ngabass banget suaranya tetapi setelah digas di atas 20 km/jam suara yang keluar nya kecil sekali , disampin itu apabila ingin menggunakan amli anda harus menghubungkannya dengan aki , hal tersebut pasti akan mempengaruhi daya tahan aki tersebut atau dengan kata lain akan cepat habis.Nah untuk tempatnya saya rekomendasikan di bagasi jok motor yang cukup untuk speakernya , jangan kuatir suaranya tidak akan keluar , suarnya pasti keluar tapi tapi agak terhambat karena tidak ada jalur udara . Untuk itu saya sarankan untuk membuat bolong di bagasinya untuk jalur udara dan jalur suara.

Demikian informasi atau pengalaman saya tentang speaker suara moge palsu yang dapat anda aplikasikan di kendaraan anda , semoga ada manfaatnya.

Baut variasi monel | Variasi

Credit : otomotif.kompas

Baut merupakan unsur yang sangat penting dalam suatu barang rakitan , terutama dalam kendaraan bermotor .Fungsi baud adalah untuk menguatkan atau merekatkan sisi yang satu dengan sisi yang lainnya.Baud memilki berbagai macam jenis , ukuran dan bentuk tergantung dari fungsi masing-masing dan mempunyai drat masing masing sesuai dengan fungsinya masing-masing.Terkadang kita mempunyai kendala utama dalam masalh baut , yaitu baut sering sekali dol atau los yang dikarekan akibat kita serin membuka , alhasil baut akan menjadi dol atau los.

Dikendaraan bermotor khususnya sepeda motor baud asli atau orisinil bisa diganti dengan baud variasi ,baik baud untuk body , mesin bahkan untuk cvt motor pun dapat diganti dengan menggunakan baud variasi.Baud variasi tersebut bernama baud monel.Mungkin anda pernah melihat sepeda motor yang baud-baudnya berwarna-warni seperti hijau,kuning dan merah , nah itu merupakan baud monel yang menggantikan baud orisinilnya.

Memang apabila kita mengganti baud ori dengan baud variasi itu dapat menimbulkan kesan yang unik kepada tampilan motor kita , sehingga orang yang melihatnya terpana dan ingin mengganti juga baud yang ada di kendaraan mereka dengan baud variasi (untuk sebagian orang).

Harganya pun terbilang cukup mahal, untuk satu baud terdiri dari baud dan ringnya itu berkisaran ada di harga 4-5 ribu satuannya (itu untuk ukuran terkecil) bisa dibayangkan apabila kita ingin membeli baud monel variasi dengan ukuran yang sangat besar , berapa kocek yang akan dikeluarkan ?. Tetapi untik sebagian orang berapapun kocek yang dikeluarkan asalkan tampilan kendaraan kita unik dan sesuai dengan apa yang kita inginkan pasti tidak akan jadi masalah atau halangan.

Cara Pasang Hidrolik Jok Motor | Gas Spring Jok Motor

Hidrolik Jok Motor

Di jaman yang modern ini kita perlu melakukan perubahan terhadap tunggangan kita ( bagi yang mempunyai hoby modifikasi motor ) .Banyak orang yang sudah memodif motornya dengan sedemikian rupa , untuk itu kita juga perlu memodif motor kita tetapi dengan biaya yang terjangkau dan unik ( orang lain belum  mempunyainya ).Kepuasan tersendiri yang bisa kita rasakan apabila memodifikasi motor kita terlebih orang lain belum mempunyainnya bahkan ingin mengikuti modif ala kita.Nah disini saya akan berbagi ilmu tentang modif ala kita sendiri tanpa orang lain banyak yang tahu.Salah satunya adalah motor kita menggunakan hidrolik/gas spring merk huben yang dipasang di jok anda dengan syarat motor yang ada bagasinya yang di bawah jok ,sehingga pada saat kita membuka jok secara otomatis jok kita akan mengangkan sendiri dengan bantuan alat ini.

Alat ini belum banyak diketahui oleh khalayak umum,terlebih apabila kita akan mengisi bensin terus dibelakang kita banyak yang ngantri,ketika kita membuka jok motor otomatis naik sendiri yang akan membuat orang lain tercengang dan heran(pengalaman ane).

Disini saya akan membantu anda untuk cara pasang hidrolik jok/gas spring di motor anda dengan perlatan yang digunakan sangat sederhana yaitu : obeng plus dan min , obeng yang ujungnya kancip dan yang terakhir adalah korek api gas.

Pertama-tama anda perkirakan dulu pemasangan alat mau disebelah mana , apakah mau tegak lurus atau menyamping ,setelah itu paskan lobang yang ada pada alat untuk di baud dengan cara memberi tanda pada lobang yang akan di pasang baud/sekrup.Selanjutnya buka bagian dari alat hidrolik jok/gas spring tersebut dengan menggunakan obeng min dengan cara dicongkel ujungnya.

Kedua bakar ujung obeng yang lancip dengan menggunakan korek api gas ,ga usah lama-lama kurang lebih 3 menit .Setelah obeng panas tusukan ke permukaan jok yang telah ditandai tadi untuk memasukan sekrupnya (menusukkannya jangan terlalu dalam cukup sedikit aja ,karena nanti dibantu pada saat memasukka sekrupnya dengan obeng plus).

Ketiga, pasangkan 2 alat yang dicopot dari hidrolik jok tadi di permukaan bawah jok yang sudah dibolongi,lalu pasang sekrup tadi sehingga alat hidrolik jok tadi menempel dengan fiber bawah jok dan bagasi motor anda.

Keempat pasangkan batang hidrolik jok/gas spring ke bagian yang sudah menempel tadi dengan cara mencongkel plat yang ada di batangnya , lalu masukan deh dan selesai.Untuk lebih jelasnya silahkan lihat video penampakan hidrolik jok motor.

NB : Jangan salah pasang bisa-bisa gas yang ada di dalam hidrolik joknya bocor, usahakan pasangnya tegak lurus ( pengalaman  ).

Demikian Cara Pasang Hidrolik Jok Motor/ Gas Spring Jok Motor.Semoga bermanfaat dan bisa diaplikasikan di motor anda sendiri.

Hidrolik Jok Motor